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Message par Invité Mer 26 Juil - 10:20

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23.000km. ... toute neuve , c'est possible ça ???? Ça fait envie , elle a l'air nickel de chez nickel.
Stef

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Message par Tess Sam 29 Juil - 4:53

Purée! Effectivement ça fait pas lourd en km ça ! Mais pourquoi pas ! Là je suis en train de remettre en route un Daytona 900 qui n'a pas tourné depuis 2 ans...et il a aussi 20.000 km et une bonne vingtaine d'années...Alors hein...

Si antérieurement elle était entretenue chez Légendes, c'est le Pat Champion du Monde qui l'a certainement eue entre les doigts, et ça c'est une garantie Calif 3 toute neuve , le bon coin 28511214
En tous cas elle a l'air nickel !
Tess
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Message par Invité Sam 29 Juil - 14:25

Elle est vendue . Mais j'ai acheté une 1100 60.000km, très propre.

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Message par Tess Sam 29 Juil - 15:15

Tu fais une collection ???
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Message par Invité Lun 31 Juil - 23:55

Bon on s'est fait une bonne balade avec madame et la nouvelle Calif la rouge.... on a passé le WE à Ax puis petite montée en Andorre. Le moteur de la 1100 est très différent de la Calif 3. Moins agréable en bas, là où avec la 3 je reprend à 2000tr dans les petits virolos, avec la 1100 il faut que je tombe un rapport elle est plus pointue. Après elle a plus d'allonge. On dirait qu'elle s'engorge comme un deux temps qui est pas dans les tours..... les coudes d'échappement sont tout bleus on dirait qu'elle chauffe plus que la 3.... peut être quelques réglages en perspective.

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Message par Tess Mar 1 Aoû - 6:37

Un peu trop pôôôvre à mon avis !
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Message par Invité Mar 1 Aoû - 10:48

Tu as raison, bougie blanche !pourtant Vis de richesse dévissée de 4 tours et demi!!!!!! Va falloir faire une opération gicleurs comme sur l'autre .

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Message par Tess Mar 1 Aoû - 12:30

Des deux cotés ???
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