750 NTissque

Bon alors voilà...j'ai un 750 NTX qui tourne très bien, mais qui a un "petit" problème !
L'arbre/croisillon a explosé et le reste avec.
En parallèle, j'ai un V75 en pièces mais complet, mais le bras n'est pas le même évidement (il est plus long)  
Le cul de boite c'est bon...j'ai celui du V75 , si j'arrive à sortir le croisillon !
La boite n'a rien, le pont non plus.
En clair il me faut trouver un B.O et un arbre.
Je fait donc appel à toutes les bonnes idées pour en trouver un, sachant que le NTX a le disque à gauche.
J'ai fouiné un peu, les Nevada auraient le même ? D'autres ? Je ne connais pas bien les pitiblocs.

Merci beaucul

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Le V75 tout par terre  

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j'ai des bras mais je ne sais pas du tout de quel modele ... dit moi la longueur qu'il te faut et je regarde ça dès que je rentre (la semaine prochaine)

T'as des bras ? T'arrives pas à te gratter ? Et tu me demandes à moi quelle longueur il te faut ?

 

Bon, plus sérieux, j'ai trouvé un arbre de transmission en Ritalie, j'ai russi à sortir le moignon du cardan rouillé au cul de boite, j'ai "peut-être" trouvé le bon B.O, et j'en suis à démonter la boite en attendant. Si jamais y'a cagade, je te tiens au jus ! Merci

J'ai fait un montage "à blanc" pour l'instant, avé un B.O qu'avait Jihène dans son stock, mais il n'a pas l'ergot pour la fixation de la platine d'étrier...je vois pour le faire si le B.O que j'ai acheté en Ritalie n'est pas le bon ! 

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un montage à blanc avec un BO noir ... tu t'fou pas de ma gueule toi ???

tiens moi au jus , j'ai un tas de pièces de tit'bloc

Oké, dès que j'ai fait le point jitidikoi !

Bon Tazunis !

Tess a écrit:Le V75 tout par terre  

Salut,

Par hazard, as-tu l'indicateur de niveau d'essence dans le reservoir?

A+, Fabien

C'est électrique ? Je sais pas, le réservoir est pourri, vais aller voir !

Y'a ça sur le réservoir :

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Tess a écrit:Y'a ça sur le réservoir :

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Oui c'est ça, sur le tableau de bord tu as une jauge?Si tu n'en fais rien, je suis intéréssé.

Euh...faut que je fouille dans le merdier ! Je regarde !

Bon, greffe en cours de la boite de vitesse ! J'ai reçu l'arbre de transmission de Ritalie ce matin (commandé avant-hier ), le B.O ne devrait pas tarder.
Mais pitaing, qué merdier dans la tricité de cette brêle...au secours !
Vais m'attaquer à sortir le boitier de filtre à air et la boite.

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Tess a écrit:Euh...faut que je fouille dans le merdier ! Je regarde !

T'embetes pas je ne suis interesse que par la sonde il n'y a eu, semble-t-il, qu'un montage donc c'est la bonne. Tu en fais quoi?

mauriceetjeannine a écrit:

Tess a écrit:Euh...faut que je fouille dans le merdier ! Je regarde !

T'embetes pas je ne suis interesse que par la sonde il n'y a eu, semble-t-il, qu'un montage donc c'est la bonne. Tu en fais quoi?

Rien du tout, je te l'envoie dès que j'ai réussi à l'enlever...y veut pô pour le moment.

Pour le reniflard, je ne me suis pas embêté sur le targa, j'ai tout raccordé sur la boite noire dernière la colonne de direction. Si je me souviens bien j'ai du mettre quelques tours de gaffer autour d'une des durites. A priori ca fonctionne. Là où j'ai été plus embété, car j'ai changé les pots en même temps, c'est au niveau de la carburation, quand je l'ai remisée je n'avais pas trouvé les bons réglages. A voir quand je la remettrai en route.

Oui, je vais faire ça aussi, je l'avais déjà fait pour le 350 TT.

Pendant que ta boîte est démontée, tu devrais changer le petit joint spi dans l'arbre primaire.
Pour revenir à ton croisillon, c'est vraiment un truc à surveiller régulièrement sur les petits blocs, et échanger en cas de doute.

Oui, j'ai prévu dans la commande de pièces, et comme je suis en train de faire un check-up, la commande grossi

Fuite au spi de fourche, au MC arrière, spi avant du vilo...plus...plus...

Rhâââpitaing ! B.O reçu ce matin...bonnes dimensions mais toujours pas l'usinage pour le goujon d'étrier ... et paf 80 euros dans le fion !

Tess a écrit:

mauriceetjeannine a écrit:

Tess a écrit:Euh...faut que je fouille dans le merdier ! Je regarde !

T'embetes pas je ne suis interesse que par la sonde il n'y a eu, semble-t-il, qu'un montage donc c'est la bonne. Tu en fais quoi?

Rien du tout, je te l'envoie dès que j'ai réussi à l'enlever...y veut pô pour le moment.

Bon, j'ai pu le sortir...je sais pas s'il est en bonne forme...voilà le bout :

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Je me demande si un BO de 750 Breva ne ferait pas l'affaire ?

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Entraxe de 458 mm c'est ok, mais la deuxième cote, elle est prise où ???

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Salut,

Je pense que la deuxieme mesure est la dimension du cul de boite. Chouette tableau je ne l'avais jamais vu sur la guzzitheque, je prend. Au fait on fait comment pour la sonde?

A+,

Si tu parles de l'entraxe au cul de boite, non, ça ne correspond pas, ni sur les autres B.O d'ailleurs.

Pour la sonde, je l'emballe, et j'envoie, files moi ton adresse par mail ;-)

Tu me rembourse les frais du cochon et basta. Tu utilises Paypal ?

Tess a écrit:Si tu parles de l'entraxe au cul de boite, non, ça ne correspond pas, ni sur les autres B.O d'ailleurs.

la longueur de l'arbre?